Laat dat tropische zonnetje maar komen!

Het scheepje begin er steeds aangekleder uit te zien.

- De bimini (tentje tegen de zon) zit er weer op. Het is een bestaande tent zoals ook de vorige eigenaar gebruikt heeft. Het zit prima vast op een rvs frame, alleen gaan we denk nog wel het doek vervangen. Dat komt dan in dezelfde kleur als de spat zeilen en de buiskap, dus wit.

De bimini

- Het zonnepaneel (24 volt / 135 Wp) met de laadregelaar (FOX220) zijn geleverd. Het paneel is inmiddels boven op de bimini gemonteerd. Dit is ons inziens de enige plek waar eigenlijk altijd zon is, en zo hebben we er geen last van!

24 volt / 135Wattpiek paneel

Gemonteerd op de bimini

- De overloop voor de stagfok is vorig jaar in met veel wind stuk gebroken. Er bleek een slecht las in een beugeltje te hebben gezeten. In overleg met de heren van On-Deck in Oude Wetering, een nieuwe rails uit de BigBoat serie aangeschaft. Rob heeft de rails op het werk in een ronding gebogen, Chris heeft weer 2 nieuwe aluminium beugels gelast en inmiddels zit het hele zaakje vast. Deze week is de wagen en de blokken geleverd. Nu nog de schildpad blokken op dek uitzoeken zodat de schoot achter bediend kan worden en dan is ook dat project weer klaar....

In shape gebogen overloop voor de stagfok

De wagen met het blok met hondsvot

Gemonteerd

- Het laatste grote project waar we nog aan moeten beginnen is de watermaker.... Dit blijft een beetje een heet hangijzer. Vandaag eindelijk de definitieve plek voor de hoge druk pomp bepaald. Diverse houtjes om de pomp te bevestigen zijn inmiddels gezaagd. De montage van de pomp is nu snel klaar. Daarna beginnen met het menbraam van de watermaker. Deze komt in de achterpiek en daar verwachten we niet zoveel problemen. Het lastige wordt daarna het trekken van de slangen.

Nog 75 dagen te gaan!

Hernia op komst…?

Het afgelopen weekeind stond in het teken van zware dingen (en mooi weer!)

- Vier gel-accu’s van 220 Ah en 70 Kg zijn aan boord getild. Bij elkaar dus zo’n 280 Kg. Twee accu’s staan nu op de definitieve plek, de andere twee nog niet. Die komen op de plek waar nu nog de twee oude accu’s staan en die moeten er dus eerste uit. Maar nu wel even genoeg getild. Hein, ook nog bedankt voor het sjouwen!

- Ook is de gereviseerde Wind-Pilot weer gemonteerd. Vorig jaar hebben we er al een paar keer mee proef gevaren, en toen wilde het niet lukken. Het windblad liep te zwaar, in ieder geval zo zwaar dat de wind hem niet wilde sturen. Bij volledige demontage deze winter kwam ik achter een kromme M10 bout waardoor een tandwiel overbrenging zwaar liep. Dit is nu opgelost, dus nu zal het wel weer werken.

- Ook buiten zijn we bezig geweest. Door het mooie weer kregen we ineens zin om het teak dek “even” te schrobben. Bij Remco zijn 220 V dompelpomp opgehaald en schrobben maar. Na een work-out van 3 uurtjes ziet het er weer netjes uit.

- Met de dompelpomp ook gelijk even de vuil water tank gespoeld. Mangat los, vol spuiten met buitenboord water en daarna weer leeg pompen met de 24 V Whale pomp. Gezien de bende die eruit kwam is dit een aantal jaren niet gebeurd. We gebruiken de tank alleen voor het afvoertje van de douche. De afvoeren van de wasbakjes en toilet gaan meteen overboord.

Het aftellen is nu echt serieus begonnen. Nog 13 weekeindjes en dan vertrekken we! Volgende week maar eens met de watermaker beginnen.