Plannen zijn om aangepast te worden

Het is vandaag dinsdag 17 juli. Volgens de planning zouden we de Solent achter ons hebben. We zouden ter hoogte zijn van Plymouth in afwachting van goede wind om de Bay of Biscay, de Golf van Biskaje over te steken naar La Coruna. Maar wat kan het soms anders lopen…

10 dagen geleden zijn we van Boulogne (FR) naar Eastbourne (UK) gevaren. Halverwege het verkeersscheidingsstelsel hield de wind ermee op, dus de motor aan. Deze trilde meer dan gebruikelijk, dus eens gekeken hoe dat kwam. Toen begon het drama. Door het trillen van de schroefas(waarschijnlijk door een stuk wier), is de schroefas-afdichting (de seal) weer gaan lekken. Zolang de schoef draait, komt er nu water in de boot. Niet veel, maar genoeg om vervelend te zijn…

In Eastbourne hebben we een monteur erbij laten komen en na lang beraad besloten een ander type seal te gaan installeren. Deze nieuw seal kan beter tegen trillingen van de as en het is niet erg dat de as beschadigingen heeft. De nieuwe seal moet alleen even besteld worden en heeft een levertijd van 2 weken. Inmiddels zijn we door gevaren naar Brighton. Het bedrijf waar de seal besteld is, heeft ook hier een vestiging en kan het ding ook monteren.

Daarnaast hebben we besloten dat het voor Finn geen lol is om 14 dagen op de boot te zitten in dezelfde haven in afwachting van een onderdeel. Daarom hebben we afgelopen zaterdag twee Easyjet-tickets geboekt naar Nederland. Op dit moment zijn Finn en Berenice dus in NL en kan Finn lekker ouderwets weer met zijn vriendjes spelen. Idris blijft op de boot en blijft het seal-lever-bedrijf achter de broek aan zitten.

Enige druk zit er wel op, want na het komende weekeind gaat de kraan waarmee de boot het water uit moet, uit dienst voor groot onderhoud… Waarschijnlijk moet de boot dan terug naar Eastbourne waar ook een geschikte kraan is. Maar eerst maar eens zorgen dat alle onderdelen geleverd worden…

Zodra de nieuwe seal geplaatst is, vliegen Berenice en Oom Rob (die zicht trouwens nog even moet voorstellen op de Crew-pagina) in en varen we in één keer naar La Coruna. Daar komt Finn weer aanboord en vervolgen we onze reis langs de Portugese kust.

Grote plannen dus. We zien wel weer wat ervan terecht komt….

De oude Vetus-seal

En dit moet het worden

Sleutelen aan de motor

Al een jaar lekt de motor een heel klein beetje olie. Steeds nadat het machientje gedraaid had, lagen er weer een paar druppels olie op het vlak. Dus nu toch maar eens onderzocht waar die druppels vandaan komen.

Het oliefilter zit niet direct op de motor, maar is (in verband met een fundatie die anders in de weg zit) met 2 slangen naast de motor bevestigd. De slangen worden met bonded-seals op de motor aangesloten. Deze afdichtingen waren lek.

Helaas hebben we deze seals niet reserve aanboord, dus hebben we een alternatieve oplossing bedacht. Als eerste hebben we alles gedemonteerd en ontvet. Toen de aansluitstukken met Loctite 577 vastgezet. Daarna het hele boeltje weer monteren en checken of het dicht is.

Op dit moment lijkt alles dicht. Binnenkort gaan we weer varen en dan zal moeten blijken of het definitief opgelost is.

Tip: neem voldoende luiers mee. Dat zijn echt prima olie-slurpers!

Zo zit het in elkaar. De slangen naar het externe filter zijn goed te zien

Slangen

Koppelstukken, motor aansluiting en filteraansluiting (vlnr)

Oliefilter tijdelijk gedemonteerd

Fundatie zit in de weg om het filter "normaal" te kunnen plaatsen

Voorbeeld seals

Vis

Vandaag staat in het teken van “vis”.

In de ochtend zijn we begonnen met het leren lezen van het woordje “vis”. Het lukte Finn al goed om het woordje te herkennen in zijn werkschriftje. In zijn letterbak had hij al snel de “geheime tekens” te pakken en we hebben wat gelezen in het tijdschrift Maan, Roos, Vis.

In de middag zijn we onderweg gegaan naar Nausicaá. Dit is een instelling die zich als taak heeft gesteld om te informeren, een educatieve rol te spelen en de mensen bewust te maken voor het marine milieu. Daarnaast is vind je hier aquaria die de prachtige onderwaterwereld laten zien.

Nausicaá:
Omdat we met 7 miljard zijn, heeft ons gedrag de Aarde veranderd.
Omdat we met 7 miljard zijn, kunnen onze handelingen de Aarde herstellen.
7 miljard kleine handelingen kunnen een grote beweging in gang zetten…

Ik zeg altijd maar tegen Finn “gooi geen afval op straat”, dit wordt meegenomen door de wind en valt in het water. De vissen en ander leven in en rond het water worden hier ziek van en gaan mogelijk dood. Stel de vissen worden gevangen dan eet je zelf je eigen afval op en word je dus mogelijk zelf ziek. Niet zo slim.

Kleine moeite, veel plezier toch ;-)

Nausicaa was heel mooi. Prachtige aquaria met haaien, zeeleeuwen, pinguïns, tropische vissen teveel om op te noemen, echt zeer de moeite waard. De zeeleeuwenshow was leuk ook al verstonden we die Franse dame eigenlijk in zijn geheel niet haha.

Onderweg terug naar de boot hebben we drie tongen gekocht. Dagvers bij één van de viskraampjes langs de haven. Wat ze allemaal uit de zee halen! Maar goed, behalve de huid zat dus alles er nog op en aan. Ja, hoe ga je hier eigenlijk mee om? Alles gebakken en vervolgens er maar afgesneden. Het smaakte allemaal heerlijk en we zien het maar als een voorproefje voor wanneer we ons eerste eigen visje gaan vangen maar tips in deze zijn zeer welkom!

Het was een prachtige dag. We hebben vandaag geproost op het goede leven, lekkere biertjes (mini blikje limo voor Finn) en nog iets maar dat ben ik even vergeten,

zal het VIS zijn geweest…

Op de achtergrond is de haveningang van Boulogne zichtbaar

Volle aandacht...

Op de uitkijk??

Voeren

Posted by Berenice

Vacature Kok (m/v)

Het is vandaag dinsdag 3 juli. We zijn aangeland in het Franse Boulogne. Het plan was eigenlijk naar Engeland te varen, maar de wind hield er mee op en motoren houden we niet zo van…

Zondag 1 juli liggen we nog in Oostende. Berenice heeft zin om een cake te maken. De mix van Koopman is aanboord, dus wat kan er mogelijk mis gaan, zou je denken. Het resultaat staat op de foto’s hier onder. Een tikkeltje aangebrand, maar alle begin is moeilijk. Cake nummer 2 zal minder aanbakken hopelijk…

Op maandag vertrekken we vroeg (5h smorgens) naar het zuiden. De route staat uitgestippeld naar Dover. In Het Kanaal ligt alleen een redelijk drukke vaarroute en die moet je verplicht haaks oversteken. Vandaar dat we wat langer langs de Belgische kust varen, om dan later haaks over te kunnen steken. Dan is de wind ineens op en besluiten we maar Calais in de gaan. Daar gratis overnacht aan een mooring (boei met anker).

De dag erop (dinsdag 3 juli) willen we toch wel graag naar Engeland (het wil maar niet lukken lijkt het wel…) dus vroeg uit de veren en proberen om in Eastbourne te komen. Helaas laat ook nu de wind het afweten dus stranden we uiteindelijk in Boulogne. Ja, nog steeds geen Engeland dus…. %^&*%^#%^&.

De watermaker heeft de hele reis vandaag gedraaid en dat gaat prima! De tank zit weer vol. De windpilot (waar we trouwens nog een naam voor moeten bedenken) heeft het voor het eerst goed gedaan. En Finn heeft het prima naar zijn zin. Alles loopt dus als een zonnetje!

Morgen maar eens even lekker uitslapen en de stad hier dan maar onveilig maken. Donderdag of vrijdag gaan we wederom proberen over te steken!
 

Onze meesterkok aan het werk

Nouja, meesterkok.....

Finn op school



De Belgische gasten vlag wordt vervangen door de Franse

Cap Gris-Nez

De aanloop van Boulogne in de mist

Maar in de haven is de mist opgelost

Boulogne dus

Gezellige (vissers) haven