Suf gebeukt!

Gisteren laat op de dag zijn we vertrokken uit Aveiro. Onze bestemming Sagres. Met de eerste ebstroom, varen we de rivier af richting zee. Er staat een deining van ongeveer 1 a 1,5 meter en een noord westelijke wind kracht 4. We stellen de wind-pilot in en varen redelijk relaxed de nacht in.

Ter hoogte van de kust van Nazare is de deining echter toegenomen tot ruim 3 a 3,5 meter en met een voor-de-windse koers rollen we als een malle. De wind trekt aan tot 25 knopen over dek en we varen uren achter elkaar rond de 8 knopen, met een enkele uitschieter van 10 !! Het schiet dus lekker op. Alleen het slapen gaat slecht.

Wanneer we bij de Berlenga eilanden zijn zakt de wind in en begint het te regenen. De snelheid loop terug maar blijft gelukkig hangen rond de 6 knopen.

Smorgens overleggen we wat we gaan doen. We hebben 2 opties: door naar Sagres of nu Cascais binnen lopen en zaterdag het "laatste stukje" naar Sagres (100 mijl). Unaniem kiezen we voor de 1e optie en een paar uur later ligt de boot stil achter het anker. Wat heerlijk! Na 150 mijl van gangboord tot gangboord rollen, ligt de boot nu weer stil.

Finn pakt meteen zijn Nintendo, wij gaan nu eerst even relaxen en genieten van een niet-bewegende boot. Morgen de volgende etape!

-----
Message send bij SSB radio.
Posted 28-9-2012 13:15 (utc)
Pos 38°41.75'N 009°24.87'W
Sog 0.3
Cog 088T

Ria de Aveiro

Ria de Aveiro is een tamelijk industrieel wadden-achtig gebied. We lopen met een knoop of 9 binnen (3 knopen stroom mee!) en gaan bij Baia de S. Jacinto voor anker. Het vissersdorp heeft een uitstekende bakker met prima brood en koffie. Er is zelfs een speeltuin. Als er weer harde zuiden wind voorspeld wordt varen we via Canal Principal de Navegacaao door naar de stad Aveiro. Hier lig je aan een lange steiger van een jachtclub. Enige probleem is dat er een hoogspannings leiding net voor de steiger het water over steekt. De leiding is volgens de kaart 18 meter bij hoog water, dus ongeveer 20 bij laag water. Wij zijn 21 meter hoog, dus kunnen we hier niet onderdoor. Gelukkig heeft Chris van de Jan van Gent de boel grondig verkent en een plekje voor ons gevonden net voor de steiger langszij een ander zeiljacht.

Woensdag blijven we nog liggen. Donderdag komt de noorden wind terug en hopen we in één keer door te kunnen varen naar Sagres. Met goede wind varen we 2 etmalen over die 230 mijl. Dat betekend dat we zaterdag in Sagres aankomen. We hebben dan nog tot woensdag om het laatste stukje naar Faro te varen. Donderdag 4 oktober vertrek het vliegtuig…

 

Finn met de kapotte windmolen

Pinquins

Uitzicht over de jachthaven van Baiona

Finn klaar voor een duik

Golven kijken

Mooi uitzicht

Het ford van Baiona

Het buiten-zwembad

Golven kijken

Finn op zee

Idris op zee

Baia de S. Jacinto

Even naar huis bellen

"Heeeee!!!!!! Kijk eens wat ik kan!!!"

 

Good bye Spain, Hello Portugal!

Het is vandaag woensdag 19 september. Op 31 juli kwamen we in LaCoruna aan. Dat betekend dat we 49 dagen, of te wel 7 weken, in Spanje geweest zijn. Langer dan we hadden gedacht. En ook langer dan we hadden gehoopt! Problemen met de boot hielden ons langer op dan gepland.

Maar inmiddels hebben we ook een hoop technische problemen opgelost. Zo zijn het schroefas lager en de schroef zelf vervangen; er zit nu een koker in de scheg van het roer zodat in de toekomst de schroefas er makkelijk uit kan; er is een nieuwe ram voor de automatische pilot geinstalleerd en als laatste is nu ook de stuurcomputer vervangen. De motor loopt nu als een naaimachine en we hoeven gelukkig niet meer alles zelf te sturen.

Op dit moment varen we voor de Portugese kust op weg naar Viana do Castelo, de meest noordelijke haven van Portugal. Keurig in stijl, worden we welkom geheten door een groep dolfijnen. We genieten er des te meer van. Het lijkt wel of ze de diepte in gaan en dan, als een duikboot die als in een nood situatie naar boven komt, de zee uit springen. Ze springen dan een stuk de zee uit, om even later met een hoop gekletter weer in het water te vallen. Het is een onwijs gaaf gezicht en we vergeten snel dat we eigenlijk te lang in Spanje zijn blijven hangen.

Morgen willen we op tijd weer weg. Als de wind tegen zit varen we naar Porto, als we goede wind hebben varen we meteen door naar Ilhas Berlengas, een groepje eilandjes net boven Lissabon. De eerste week van oktober willen we in Faro zijn. Ik vlieg dan even naar huis om de opening van de Klimaatbeheerser bij te wonen. Finn en Berenice blijven aan boord. Een paar dagen later kom ik weer terug en gaat oma een weekje mee. Daarna verlaten we Portugal alweer en gaan we Marokko verkennen.

Maar nu nog even genieten van het mooie voor-de-windse stukje varen naar Viana do Castelo!!

-----
Message send bij SSB radio.
Posted 19-9-2012 9:14 (utc)
Pos 42°07.24'N 008°50.60'W
Sog 0.1
Cog 300T

Vigo II

De boot ligt weer in Marina Davila in Vigo. We hebben net een heerlijk weekend achter de rug bij een mooi eiland, Isla Cies genaamd. Samen de hoogste piek beklommen met onze blote voetjes om een kijkje te nemen bij de vuurtoren. Het was helaas dichte mist dus van een mooi uitzicht was geen sprake maar natuurlijk wel van persoonlijke overwinningen. Finn kon alles wel goed zien maar die heeft natuurlijk ook radar- en laserogen J.  Na een limo, snoepje en een appeltje zijn we weer lekker terug gehobbeld. Op de terugweg trok hier en daar de mist op en hebben we toch nog kunnen genieten van mooie vergezichten. Enkele uitspraken van Finn tijdens de wandeltocht: “Er komt een bocht aan van 18kg” en ”we zijn nu 1060mm hoog”. Binnenkort maar eens wat over eenheden leren…

In de haven ligt een ander Nederlands stel met ook continu problemen aan hun boot. (lotgenoten) Deze mensen staan nu op de plek waar wij ook op de kant stonden. Ze hebben nog veel reparaties voor de boeg. Ook zij beleven dus de nodige dipjes, psychisch gezien. Ze hebben onder andere problemen gehad met de boegschroef. Deze is los gekomen waardoor de boot zelfs lek is geraakt. Nou daar moet je natuurlijk niet aan denken… We hebben gezellig thee gedronken en vermoedelijk zal dit nog wel een borreltje worden.

We liggen in de haven omdat onze windmolen stuk is gegaan tijdens het te water laten van de boot. De kraan is tegen het mastje en de windmolen aangereden. Het mastje heeft de klap overleefd (goed laswerk Chris!) maar de windmolen kwam er minder goed vanaf. Deze wordt als het goed is vandaag vervangen (verzekeringswerk voor de haven). Hier is geen enkele discussie over geweest, ze hebben meteen alles gedaan om dit weer in orde te brengen.

De mensen leveren hier goed werk, het is alleen de mañana cultuur die lichtelijk vermoeiend is. De problemen met de trillende schroefas zijn helemaal voorbij. Er moest wel een gat in de scheg van het roer geboord worden, want anders kon de schroefas er niet uit. Daarna kon de as eruit en het lager vervangen worden. Een speciaal gemaakte “poelie-trekker” werkte niet. Nadat het hele zaakje weer gemonteerd is loopt het als een zonnetje! We kunnen nu naar de Cariben motoren als het moet.

Een tweede reden dat we hier nog zijn is toch weer de stuurautomaat. In overleg met monteurs zijn we eruit dat de hydraulische ram/pomp vervangen moet worden. Deze moet ingevlogen worden vanuit, je raadt het nooit, jawel Nederland. Waarschijnlijk twee dagen wachttijd maar dan is het wat ons betreft trossen los om meteen een flink stuk richting Lissabon te varen. We hebben besloten vanuit Lissabon richting Madeira te varen. Idris vertrekt vandaar een weekje naar Holland om onder andere bij de opening te zijn van het nieuwe pand van De Klimaatbeheerster. Ik ga lekker met Finn het eiland verkennen.

Het gaat goed met ons. Zodra we bij een strandje liggen zijn alle zorgen snel verdwenen. De rust begint zich te zetten. We hebben inmiddels zelf twee broden gebakken en jawel het is gelukt en het is leuk! Het is vast een beetje oefenen zodat met de oversteek zelf gemaakte broodjes op tafel komen. Finn is blij. Het gaat lekker met school. Onder andere door meer structuur aan te brengen begint het te kloppen. Gisteren heeft hij zijn vriendje Mats nog even op skype gedag gezegd. Echt top! Papa heeft een paar spelletjes op de Ipad gezet waar hij dan ook niet vanaf te slaan is haha….Vier op een rij, Swampie (krokodilspel). Verder vindt hij leuk: “lekker spelen met zijn eigen speelgoed, kijken met papa als we aan het zeilen zijn op de kaartentafel dat we niet vast lopen. Met papa lego spelen. We hebben een waterscooter, een helikopter en een vliegtuig gemaakt. En zelf heb ik een heel gek vliegtuig gemaakt, spelen op het strand”.

Idris heeft alle vertrouwen dat we bijna de puntjes op de i hebben. Na het windmolenakkefietje hetgeen de bloeddruk toch echt even heeft doen oplopen (arme Spanjaard, gelukkig snapte hij niet wat er gezegd werd #@$^^%$^$&#) is toch al snel het vertrouwen terug. Momenteel wat last van rugklachten maar ook die nemen al weer af. Gisteren nog even boven in de mast een lampje vervangen zodat we ’s nachts ook weer zichtbaar zijn. Lekker knutselen (toch schat)…

En met mij. Ik voel me lekker, heb een goed boek Tegenlicht van Esther Verhoef, helaas weet ik niet meer wie de schenker is maar nogmaals hartelijk dank. Het meest geniet ik van de tijd die we hebben om dingen samen te doen. Je gaat terug naar een stuk basis waardoor heel veel tijd ontstaat voor elkaar. We zijn het perfecte team J.

Posted by Berenice

 

Met de bijboot naar Vigo-stad

Goed kijken

En daar zitten ze weer...

Polietrekker voor het schroefaslager. Ging niet lukken.....

Gat in de scheg geboord. Nu kan de as eruit en ook het lager.

Het nieuwe schroefaslager

Pijp in het geboorde gat lassen

"Wij hebben een GOUDEN schroef!!!!!!!"

Lekker badderen met de slippers als bootjes

Klus geklaard, morgen tewater!

Op blote voeten naar de vuurtoren van Isla Cies

Mooie natuur

We zitten 1080 mm hoog en er komt een bocht van 18 kg naar bakboord aan.

Pittig mistig

En dus weinig uitzicht

Mist trekt wat op

Op de achtergrond de vuurtoren

Voeten afkoelen

Even mooi staan

DixBay op de achtergrond

Mero: "HET IS GELUKT!!!!!". Ons 1e brood.

Pirates of the Caribbien